From c322c8ccfce692b9dcf3378b8305c952a1b7dcfc Mon Sep 17 00:00:00 2001
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 <0c76b30d2cee7d0f3e64d789c053a183@app-learninglab.inria.fr>
Date: Wed, 16 Jun 2021 19:34:12 +0000
Subject: [PATCH] Update exo5_fr.Rmd

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 module2/exo5/exo5_fr.Rmd | 9 +--------
 1 file changed, 1 insertion(+), 8 deletions(-)

diff --git a/module2/exo5/exo5_fr.Rmd b/module2/exo5/exo5_fr.Rmd
index 1922412..4a7c71d 100644
--- a/module2/exo5/exo5_fr.Rmd
+++ b/module2/exo5/exo5_fr.Rmd
@@ -1,5 +1,5 @@
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-title: "Analyse du risque de défaillance des joints toriques de la navette Challenger"
+title: "Analyse critique"
 author: "BENHAMOUCHE SOFIANE"
 date: "16/06/2021"
 output: html_document
@@ -15,13 +15,6 @@ température prévue au moment du décollage de 31°F (juste en dessous de
 joints toriques utilisés dans les moteurs. En effet, aucun test
 n'avait été effectué à cette température.
 
-L'étude qui suit reprend donc une partie des analyses effectuées cette
-nuit là et dont l'objectif était d'évaluer l'influence potentielle de
-la température et de la pression à laquelle sont soumis les joints
-toriques sur leur probabilité de dysfonctionnement. Pour cela, nous
-disposons des résultats des expériences réalisées par les ingénieurs
-de la NASA durant les 6 années précédant le lancement de la navette
-Challenger.
 
 # Chargement des données
 Nous commençons donc par charger ces données:
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2.18.1