Dans cette étude, nous vous proposons de revenir sur <ahref="https://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_navette_spatiale_Challenger">l'accident de la
Dans cette étude, nous vous proposons de revenir sur <ahref="https://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_navette_spatiale_Challenger">l'accident de la
navette spatiale Challenger</a>. Le 28 Janvier 1986, 73 secondes après son
navette spatiale Challenger</a>. Le 28 Janvier 1986, 73 secondes après son
lancement, la navette Challenger se désintègre (voir Figure <ahref="#org7a7557d">1</a>)
lancement, la navette Challenger se désintègre (voir Figure <ahref="#org22bba0b">1</a>)
et entraîne avec elle, les sept astronautes à son bord. Cette
et entraîne avec elle, les sept astronautes à son bord. Cette
explosion est due à la défaillance des deux joints toriques
explosion est due à la défaillance des deux joints toriques
assurant l'étanchéité entre les parties hautes et basses des
assurant l'étanchéité entre les parties hautes et basses des
propulseurs (voir Figure <ahref="#orge54c304">2</a>). Ces joints ont perdu de leur
propulseurs (voir Figure <ahref="#orgc01ded2">2</a>). Ces joints ont perdu de leur
efficacité en raison du froid particulier qui régnait au moment du
efficacité en raison du froid particulier qui régnait au moment du
lancement. En effet, la température ce matin là était juste en dessous
lancement. En effet, la température ce matin là était juste en dessous
de 0°C alors que l'ensemble des vols précédents avaient été effectués
de 0°C alors que l'ensemble des vols précédents avaient été effectués
...
@@ -302,7 +302,7 @@ de 0°C alors que l'ensemble des vols précédents avaient été effectués
...
@@ -302,7 +302,7 @@ de 0°C alors que l'ensemble des vols précédents avaient été effectués
<p><spanclass="figure-number">Figure 1 : </span>Photos de la catastrophe de Challenger.</p>
<p><spanclass="figure-number">Figure 1 : </span>Photos de la catastrophe de Challenger.</p>
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@@ -310,7 +310,7 @@ de 0°C alors que l'ensemble des vols précédents avaient été effectués
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@@ -310,7 +310,7 @@ de 0°C alors que l'ensemble des vols précédents avaient été effectués
<divid="orge54c304"class="figure">
<divid="orgc01ded2"class="figure">
<p><imgsrc="o-ring.png"alt="o-ring.png"/>
<p><imgsrc="o-ring.png"alt="o-ring.png"/>
</p>
</p>
<p><spanclass="figure-number">Figure 2 : </span>Schéma des propulseurs de la navette challenger. Les joints toriques (un joint principale et un joint secondaire) en caoutchouc de plus de 11 mètres de circonférence assurent l'étanchéité entre la partie haute et la partie basse du propulseur.</p>
<p><spanclass="figure-number">Figure 2 : </span>Schéma des propulseurs de la navette challenger. Les joints toriques (un joint principale et un joint secondaire) en caoutchouc de plus de 11 mètres de circonférence assurent l'étanchéité entre la partie haute et la partie basse du propulseur.</p>
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@@ -349,7 +349,7 @@ années précédant le lancement de la navette Challenger.
...
@@ -349,7 +349,7 @@ années précédant le lancement de la navette Challenger.
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Dans le répertoire <code>module2/exo5/</code> de votre espace <code>gitlab</code>, vous
Dans le répertoire <code>module2/exo5/</code> de votre espace <code>gitlab</code>, vous
trouverez les données d'origine ainsi qu'une analyse pour chacun des
trouverez les données d'origine ainsi qu'une analyse pour chacun des
différents parcours proposés. Cette analyse comporte quatre étapes:
différents parcours proposés. Cette analyse comporte quatre étapes:
</p>
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<olclass="org-ol">
<olclass="org-ol">
<li>Chargement des données</li>
<li>Chargement des données</li>
...
@@ -361,9 +361,9 @@ toriques</li>
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@@ -361,9 +361,9 @@ toriques</li>
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Les deux premières étapes ne supposent que des compétences de base en
Les deux premières étapes ne supposent que des compétences de base en
R ou en python. La troisième étape suppose une familiarité avec la
R ou en Python. La troisième étape suppose une familiarité avec la
régression logistique (généralement abordée en L3 ou M1 de stats,
régression logistique (généralement abordée en L3 ou M1 de stats,
économétrie, bio-statistique, …) et la quatrième étape des bases de
économétrie, bio-statistique…) et la quatrième étape des bases de
probabilités (niveau lycée). Nous vous présentons donc dans la
probabilités (niveau lycée). Nous vous présentons donc dans la
prochaine section une introduction à la régression logistique qui ne
prochaine section une introduction à la régression logistique qui ne
s'attarde pas sur les détails du calcul, mais juste sur le sens donné
s'attarde pas sur les détails du calcul, mais juste sur le sens donné
...
@@ -372,15 +372,15 @@ aux résultats de cette régression.
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@@ -372,15 +372,15 @@ aux résultats de cette régression.